NK-AT63 helautomatisk produksjonslinje for lunsjbokser
Funksjon
Trykk er en viktig maskin i produksjonslinjen, bruk for trykkal-foliebeholder.
Produktfunksjoner
Høy ytelse frekvenskontroll, slik at energisparing og miljøvern
Høy ytelse luftdrevet clutch, lavt støynivå og lang levetid.
Høy slitasjesikker lufttrykkbalanseringssylinder, slik at pressestøyen er lav.
Høyhastighets signal pickup-koder, så kontrollen er mye enklere.
Auto-fotoelektrisitetsbeskyttelsessystem, gjør det mer sikkerhet.
Multipass luftlagringssystem, kan kontrollere luftforbruket rimelig.
Automatisk smøresystem.
Motordrevet juster dysesetthøyden
Tekniske data
| Nominell trykk | Slagtid | Slag | Maksimal terning sette høyden | Dysesett høyde justering | Avstand fra Slider's sentrum til kroppen | |
| 80kN | 20-70 ganger/minutt | 300 mm | 520 mm | 80 mm | 510 mm | |
| arbeidsbord størrelse | Bretthullstørrelse på arbeidsbord | tykkelse på arbeidsbord | Sliderens størrelse | Maskinkraft | Netto vekt | størrelse |
| 680×680 mm | 130 mm | 420×620 mm | 13kw | 13000 kg | 2500×1600×3600 mm（L×B×H） | |
vennligst bekrefte følgende arbeid før arbeid.
1. Lastkurve: Pressen er ikke egnet for komprimering og klemforming.Maksimal arbeidskraft skal være mindre enn nominell kraft.
2. Dreiemomentkapasiteten bestemmes med skyveblokkposisjonen.Summen av den teknologiske kraften skal være innenfor trykkkurveområdet.
3. For å forhindre at friksjonsoverflaten til clutch og bremse mot varme eller svikt, bør maks. tillatelsesslag på enkeltmodus være 30 min-1
Konfigurering og teknisk spesifikasjon
| konfigurere | type | HHYLJ21-40 |
| Sveiseramme med stålplate | ● | |
| Motor | normal motor | ● |
| magnetisk Hastighetsjusterbar motor | ||
| Kløtsj | Tørrluftclutch | ● |
| Våtluftclutch | ||
| overbelastningsbeskyttelse | Skjærbeskytter | ● |
| Hydraulisk beskytter | ||
| Dobbel ventil | Innenriksventil | ● |
| Importventil | ||
| Manuell høydejustering av formen | ● | |
| Utgående kraftaksel | ||
| Smøremodus | Motorisert fett | |
| Håndtaksfett | ● | |
| Elektrisk kontroll | PLS-kontroller | ● Mitsubishi |
| Importerer brytertype kamkontroller | ||
| Hjemmelaget brytertype | ● | |
| valgfri | 1. Bytt til en hastighetsregulerende motor | ○ |
| Alternativ | 2. hastighetsjusterbar motor | |
| 3. Utgangsaksel av kraft | ○ | |
| 4. Importerer dobbel ventil | ○ | |
| 5. Motorisert fett | ○ | |
| 6. Importerer brytertypekontroller | ○ | |
| 7. Luftpute | ○ | |
| 8. Blåseutstyr | ○ | |
| 9. Fotoelektrisk enhet | ○ | |
| Merk: I denne håndboken indikerer ● konvensjonell konfigurasjon;○ indikerer valgfri konfigurasjon | ||
Arbeidsprinsipp og strukturegenskaper
Pressen tar i bruk sveiv- og pitman-mekanismen, for å få glideblokken til å bevege seg opp og ned i rammeføringer og utføre stansearbeid.Pressen bruker den vertikale veivakselstrukturen og typen fast seng.Rammen er sveiset med stålplate og har høy stivhet.Kjøresystem er installert i rammen, slik at strukturen er kompakt og konturen er vakker.Speedy gear er nedsenket i oljetanken, girkassen er jevn og støyen er lav.Ved å bruke den kombinerte pneumatiske friksjonsclutchen og bremsen er pressen enkel å installere og vedlikeholde.Slideblokken er støperiboks som er installert en overbelastningsbeskyttelse.Når pressen er overbelastet.Det kan beskytte maskinen
og dyse satt mot skade.Dysesettets høyde justeres av motoren og indikeres med en digital indikator med 0,1 mm presisjon.Vekten til glideblokken balanseres av luftbalansesylindre, mens skyveblokken løper langs rektangulære føringer med seks sider for å forbedre dens bevegelige presisjon.
Elektrisk utstyr styres av PLS for å forbedre driftssikkerheten.Hovedmotor har høyre- og venstreretningsfunksjon.Doble ventiler kan sikre sikker drift.Både håndknapper og valgfri fotoelektrisk enhet er for å beskytte operatørens sikkerhet.Dessuten, med kraftakselen, kan pressen utstyres med automatisk mater, uncoiler og nivelleringsanordning for å danne en automatisk produksjonslinje.
Konstruksjon og justering av hovedmontasjer
Pressens ramme er en hel struktursveising med stålplate.Det setter kobberbøsninger på fremre og bakre hals av veivakselen.Gir settes inn i den lukkede oljetanken.
Det er en dekkplate på pressen hvor vi kan fylle på olje og lage giraksel nedsenket i olje.Oljehøyden bestemmes av oljenivåer på venstre side av pressen.Det satt et uttak på bunnen av oljetanken for å erstatte olje.
To lagerplater på baksiden av rammen brukes til å fikse motor.Styresporet på rammen er et rektangel med seks sider som kan justeres forover og bakover, til venstre og høyre.Vi kan justere klaringen til for-og-bak-retningen riktig ved å justere putene, og skru deretter de fremre boltene godt.Avstanden til venstre og høyre retning kan justeres ved å justere seks gruppebolter.Løsne først pakningsboltene foran rammen, juster deretter boltene på begge sider, lås deretter boltene og skru pakningsboltene godt fast.
Der satt en ejektor foran styrespor.Juster knock-out bolter for å få ejektorfunksjonen akkurat i posisjonen når skyveblokken når sitt øverste dødpunkt.Vær oppmerksom på å unngå berøring av ejektoren og bunnen av utslagssporet for å forhindre ulykker.
Kjøresystem
Drivsystemet drives av motor gjennom kileremmer og pneumatisk clutch, deretter gjennom giraksel, stort gir, sveiven og pitman-mekanismen for å få glideblokken til å løpe opp og ned.
Motoren strammes på lagerplate gjennom gummipute.Du kan justere fire justerbare bolter og stramme muttere for ikke å forårsake ulykker.
Kjøreutstyr vedtar nedsenket smøring.Det er satt vinkelindikator foran veivakselen.Et kjedehjul er satt på baksiden av veivakselen, som overfører bevegelsen av veivakselen til kamkontrolleren slik at kontrolleren kan sende forskjellige signaler for å kontrollere pressen.
Elektriske parametere
| Elektrisk | Merkenavn |
| Plc | Siemens |
| Inverter | Siemens |
| Magnetventil | AirTAC |
| Bytte strøm | Delta |
| Sjåfør | Delta |
| Vise | Delta |
NK-63-produksjonslinjen består av NK-F800-mater, NK-P63 høypresisjonspresse, NK-AS800 automatisk stabler og NK-SC500 avfallskantsamler.Sammenlignet med produksjonslinjen NK-AT45 brukes et komplett sett med mekanisk utstyr med bedre ytelse, større størrelse og høyere effekt, noe som veier opp for mangelen at NK-AT45 ikke kan produsere noen spesialmatbokser i stor størrelse.Hvis du ønsker å produsere de fleste boksene på markedet, er produksjonslinjen NK-AT63 det beste valget.For gründere med en viss økonomisk styrke er produksjonslinjen NK-AT63 den beste løsningen i ett trinn.
På grunnlag av MT45 legger NK-AT45 til automatisk stabler og resirkuleringssystem for avfallskanter, noe som i stor grad forbedrer produksjonseffektiviteten.En arbeider kan fullføre produksjonslinjeinspeksjon, produktkvalitetsinspeksjon, pakking og forsegling på samme tid, noe som sparer arbeidskraft, produksjonskostnadene er sterkt redusert.Produksjonslinjen består av en mater, en presisjonspresse, en automatisk stabler og en resirkuleringsmaskin for avfallskanter.(Du kan velge formen etter dine behov)
Produktytelsesegenskaper
1. Hele maskinen bruker programmerbar kontroller som kontrollsystem, som er trygt og pålitelig.Parametrene som matelengde og produksjonshastighet er enkle å stille inn, gass-elektrisk integrasjon, sentralisert kontroll og helautomatisk produksjon.
2. Mating, stansing og produktutkast under drift er alt automatisert.
3. Presisjonspressen vedtar stålplatesveiset kropp, variabel frekvenshastighetsregulering, tørrfriksjonsclutch, stiv overbelastningssikkerhetsanordning, og har egenskapene til høy presisjon og god pålitelighet.
4. Fôringssystemet vedtar trinnkontroll, og fôringslengden er nøyaktig og feilfri, og kan stilles inn vilkårlig innenfor lengdeområdet 20 mm-999 mm.
5. Stableren styres av berøringsskjerm og PLC-datamaskin, og løftebordet vedtar trinn- og kuleskrueplattform.Den har antikollisjonsfunksjonen til lunsjboksbordet, og den automatiske tellefunksjonen kan kobles til produksjonslinjen eller brukes alene.
